Programa Del Motor: Autofm

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Regresan los motores V8 Mercedes AMG, adiós al 4 cilindros Mercedes-AMG ha reconocido públicamente que su estrategia de sustituir el emblemático bloque V8 por un sofisticado cuatro cilindros híbrido enchufable en modelos clave —como el reciente C 63 S E-Performance— ha resultado un fracaso comercial. El propio consejero delegado de la división, Michael Schiebe, admite que “han perdido clientes” porque su base de aficionados asocia la identidad de AMG al bramido y la entrega de par de los grandes V8, no a la mera potencia máxima ni a la ingeniería de vanguardia. Aunque el 2.0 turbo asistido por un motor eléctrico rendía 680 CV y 1.020 Nm, las ventas y la demanda del modelo se han situado “cerca de cero”, en parte por su escasísima autonomía eléctrica –unos 13 km– que complica cumplir la inminente norma Euro 7. Ante esta realidad, fuentes internas de la firma confirmaron a Autocar que el V8 regresará a los próximos modelos de