Sinopsis
Em 2011 a Honda reuniu um grupo de jornalistas especializados na região de Itupeva para apresentar uma motocicleta que daria início a uma revolução no mundo das duas rodas. Ela já havia sido mostrada meses antes no Salão de Tóquio de 2010, causando alvoroço na imprensa internacional, dada a ousadia e o ineditismo da proposta. Não que fosse algo jamais visto, afinal, ela já era empregada em alguns carros esportivos, mas o que mais chamou a atenção foi o fato de a Honda ter conseguido miniaturizar os componentes para fazê-la caber e funcionar adequadamente em uma motocicleta – sem contar no desenvolvimento da eletrônica, que precisaria atuar de maneira ímpar para atender às demandas de condução de um veículo de duas duas rodas de caráter esportivo, o que implicou e implicaria no desenvolvimento de fornecedores e tudo que isso implica. Eu estava naquele evento e tive a oportunidade de pilotar a motocicleta em primeira mão e, posteriormente, de rodar na VFR 1200X Crosstourer, a versão aventureira da motocicleta, durante um test ride realizado para uma outra publicação, na região de Alphaville (SP).
