Der Cruisetricks.de Kreuzfahrt-podcast

Ich war – man kann es nach über 15 Jahren in der Kreuzfahrt kaum glauben – zum ersten Mal mit Crystal Cruises unterwegs. In acht Tagen im Mittelmeer habe ich mir die Crystal Symphony genau angesehen und darüber sprechen wir in dieser Podcast-Episode. Crystal Cruises, das ist Luxus auf höchstem Niveau, mit exzellentem Service, großartigem Essen, beeindruckenderweise auch Top-Entertainment. Die Reederei hat eine sehr klassisch-traditionelle Herangehensweise, ohne dabei aber altbacken zu wirkt. Wir sprechen darüber, was das genau bedeutet und wie sich das an Bord der Crystal Symphony anfühlt. Themen sind der Service, das Essen, das Entertainment, was die Crystal Symphony zu bieten hat und viel individuellen Freiraum man an Bord hat. Wir sprechen über Zielgruppen und Publikum an Bord und Jerome entlockt mir eine seltene, vergleichende Aussage zu anderen Luxus-Reedereien. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow diskutieren wir die neuen Passagierzahl-Rekorde, die von

„Was haben wir Menschen eigentlich in der Antarktis verloren? Können wir die Natur nicht einfach in Ruhe lassen?“ Ein Kommentar dieser Art hat den Anstoß gegeben, uns auch selbst einmal wieder zu hinterfragen und über Sinn, Nutzen und auch potenziellen Schaden von und durch Expeditionskreuzfahrten nachzudenken. Für diese Podcast-Episode haben wir ein ausführliches Gespräch mit Axel Engeldrum geführt – er ist Kapitän der Hanseatic Spirit von Hapag-Lloyd Cruises und seit rund 20 Jahren auf Expeditionsschiffen unterwegs. Das Thema ist vielschichtig und einige der Aspekte sind alles andere als offensichtlich. Es geht sowohl um Kreuzfahrt-Reisen sowohl in polare Regionen, Antarktis und Arktis, als auch abgelegene Warmwasser-Destinationen wie Amazonas, chilenische Fjorde, kleine Inseln im Pazifik oder auch Mittelamerika und die Menschen, die dort leben. Es ist ein nachdenkliches Interview mit Axel Engeldrum, in dem wir über viele Facetten des Themas sprechen, aber auch zeigen, wie groß der Nutzen für Menschen, Ku

Klimaschädliche Emissionen, CO2 und Methan, sind der neue, große Kritikpunkt an der Kreuzfahrt. Umweltschädliche Emissionen wie Schwefeloxid, Stickoxid und Feinstaub konnte die Kreuzfahrt über technische Lösungen in den vergangenen Jahren stark reduzieren, nun zielt die Kritik auf die klimaschädliche Wirkung von Schiffsemissionen. Wir analysieren in dieser Podcast-Episode, wie groß der Klimaschaden ist, den die Kreuzfahrt anrichtet, geben eine Einordnung mit Vergleichen zu CO2-Emissionen in anderen Bereichen unseres Alltags und zeigen Hintergründe auf. Dabei sprechen wir beispielsweise auch darüber, wie schwierig es ist, überhaupt konkrete Daten zu Emissionen zu ermitteln, die über einen recht aussagelosen, branchenweiten Durchschnittswert hinausgehen. Denn mit einem Durchschnittswert lässt sich nicht erkennen, welche Fortschritte die Kreuzfahrt macht und wie enorm der Unterschied beim persönlichen CO2-Fußabdruck zwischen verschiedenen Schiffen und Schiffstypen ist. Und wie stark man als Passagier mit der Au

Im Fleet Operation Center von Carnival Maritime in Hamburg laufen alle Fäden zusammen: Das größte Kreuzfahrtunternehmen der Welt kann von hier aus alles sehen, was gerade weltweit auf den knapp 100 Kreuzfahrtschiffen der Carnival-Marken passiert. Wir haben das Fleet Operation Center (FOC) besucht und sprechen in dieser Podcast-Episode über dieses faszinierende Erlebnis. Das FOC in Hamburg ist speziell zuständig für die Kreuzfahrtschiffe der europäischen Marken des Unternehmens: AIDA Cruises, Costa, Cunard Line und P&O Cruises. Die Operatoren – ausgebildete Nautiker, meist selbst Kapitäne – haben von hier aus alles im Blick und unterstützen die Kapitäne bei ihrer Arbeit. In dieser Podcast-Episode sehen wir uns genauer an, wie ein solches Fleet Operation Center funktioniert, welche faszinierenden Möglichkeiten die riesigen Datenmengen bieten, die hier gesammelt werden und wie die Unterstützung für die Kapitäne ganz konkret in der Praxis aussieht. Dazu haben wir auch ein Interview mit dem Leiter des FOC, Adria

Die Indienststellung von Explora Journeys zweitem Kreuzfahrtschiff Explora II nehmen wir zum Anlass, im Podcast eine spannende Frage zu beleuchten: Was macht eigentlich ein Luxuskreuzfahrtschiff wirklich aus? Was ist für Luxus-Kreuzfahrer wichtig und entscheidend? Wir diskutieren über diese Frage mit Jörg Bertram, Luxus-Journalist und Textchef des Luxusreise-Magazins „Connoisseur Circle“. Welches ist das alles entscheidende Kriterium, das aus einem Kreuzfahrtschiff ein Luxusschiff macht? Was muss der Service an Bord eines wirklich luxuriösen Kreuzfahrtschiffs leisten? Welche Rolle spielt das Essen, welche die im Reisepreis inkludierte Champagner-Marke, die Edel-Shops an Bord? Aus unserer gemeinsamen Erfahrung auf Schiffen von Explora Journeys heraus diskutieren wir diese Fragen und gehen natürlich besonders auch auf die neue Explora II ein. Jörg Bertram kennt die Explora I von einer kompletten Kreuzfahrt an der amerikanischen Westküste aus dem realen Betrieb; Franz Neumeier war sowohl bei der Explora I als

Eigentlich geht es in dieser Podcast-Episode um eine Island- und Grönland-Kreuzfahrt mit der Norwegian Star – und darüber sprechen wir auch ausführlich. Das Besondere daran ist jedoch unser Studiogast: Mario Göbel war zum ersten Mal überhaupt auf einem Kreuzfahrtschiff und berichtet, wie er diese Reise erlebt hat. Im Gespräch mit Mario begegnen uns einige durchaus positive Überraschungen und spannende Sichtweisen. Denn es ist eben etwas anderes, ob wir – wie sonst bei cruisetricks.de – als erfahrene Kreuzfahrer von einer Reise, von einem Schiff berichten. Oder ob wir es – wie in dieser Episode – durch die Augen eines Kreuzfahrtneulings sehen. Wir sprechen mit Mario Göbel über seine Erfahrungen bei der Suche nach der richtigen Kreuzfahrt und Buchung, wie er sich auf dem Schiff zurechtgefunden, wie wohl er sich gefühlt hat und welche Besonderheiten ihm aufgefallen sind. Außerdem sprechen wir natürlich über die Fahrtroute der Norwegian Star ab Reykjavik mit Stopps in Grönland und Island sowie über Marios Land

Alaska ist eigentlich kein klassisches Fahrtgebiet für Expeditionskreuzfahrtschiffe. Dennoch kann die Hanseatic Spirit von Hapag-Lloyd Cruises viele ihrer Stärken ausspielen – und durch ihre geringe Passagierzahl vor allem auch Orte besuchen, die den Passagieren großer Kreuzfahrtschiffe dort verborgen bleiben. Wir waren zwei Wochen mit dem Schiff in Alaska unterwegs … In dieser Episode stellen wir die Hanseatic Spirit deshalb auch ausführlich vor. Vor allem aber haben wir uns an Bord mit Kapitän Axel Engeldrum unterhalten. In Gespräch erklärt er die Besonderheiten der Hanseatic Spirit aus einem Blickwinkel, der einem als Passagier gewöhnlich verborgen bleibt. Und wir sprechen beispielsweise auch über die Eisklasse PC6 des Expeditionskreuzfahrtschiffs und was das im praktischen Einsatz, auch in Alaska, bedeutet. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir noch ein wenig weiter über die Reise mit der Hanseatic Spirit in Alaska - quasi als Appetithäppchen f

Auf den ersten Blick ist die Utopia of the Seas nur ein weiteres Mega-Kreuzfahrtschiff in der Oasis-Class-Baureihe von Royal Caribbean. Was sie jedoch besonders macht, ist einerseits LNG als Treibstoff, vor allem aber das Konzept, unter dem die Reederei das Schiff vermarktet. Im Kurzkreuzfahrt-Geschäft ab Florida dürfte Royal Caribbean die Konkurrenz damit nämlich ordentlich unter Druck setzen. Das könnte eine kleine Revolution geben, prognostiziert Franz Neumeier – und darüber diskutieren wir in dieser Podcast-Episode. Große Kreuzfahrtschiffe als schwimmende Ferienresorts sind an sich kein neues Konzept. Doch zwei Aspekte machen den Einsatz von Royal Caribbeans Utopia of the Seas besonders: Bislang setzen Reedereien für kürzere Party-Kreuzfahrten ab Florida kleinere und vor allem ältere Schiffe ein. Mit der Utopia of the Seas jedoch macht Royal Caribbean in diesem Markt nun mit dem neuesten und einem der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt Konkurrenz. Mit der fast nahtlosen Integration der Privatinsel Coco

Overtourismus macht immer häufiger Schlagzeilen. Massenproteste in immer mehr Städten und Regionen wenden sich gegen zu viel Tourismus und dessen Folgen. War das Thema „Overtourismus“ in der Vergangenheit häufig an die Kreuzfahrt gekoppelt, so wird nun klar: Belastender Tourismus kommt in vielerlei Gestalt daher, Kreuzfahrt ist da nur ein Aspekt von vielen. In dieser Podcast-Episode sprechen wir über ein Problem, das bedrohliche Ausmaße annimmt, ohne dass es bislang tragfähige Lösungen gibt. In der Vergangenheit war es bequem, den Kreuzfahrtschiffen die Schuld an verstopften Innenstädten und überquellenden Sightseeing-Hotspots zu geben. Doch die aktuellen Massenproteste auf den Kanarischen Inseln, auf Mallorca und anderswo zeigen: Je nach Stadt sind die Quellen und die Folgen für Massentourismus unterschiedlich. Was die Gegner am meisten bewegt sind unerschwinglich teure Mieten, weil private Vermietung von Wohnraum an Urlauber das Angebot verknappt und die Preise hochtreibt. Doch das ist nur eine der Auswir

Die Kabine oder Suite am Kreuzfahrtschiff ist für die Dauer der Reise das Zuhause und der Rückzugsort am Kreuzfahrtschiff. Und auch wenn man sich auf manchen Kreuzfahrten für kaum mehr als zum Schlafen dort aufhält, bestimmt die Kabine ganz wesentlich darüber, wie wohl man sich an Bord fühlt. In dieser Podcast-Episode sprechen wir zunächst darüber, wie man die richtige Kabine auswählt und was man dabei beachten muss. Vor allem aber zeigen wir, worauf es bei einer wirklich guten Kreuzfahrtschiff-Kabine ankommt, worauf man eventuell achten muss und wie man sich auf Unzulänglichkeiten vorbereiten kann. Dabei geht es beispielsweise um Stauraum und Schrankplatz, Lichtkonzept und Verdunkelungsmöglichkeiten für die Nacht, das richtige Licht im Bad, Duschkabinen und -vorhänge und einige Themen mehr. Wie immer freuen wir uns über Feedback von unseren Hörern. Zu dieser Podcast-Episode wünschen wir uns das aber ganz besonders: Sagen Sie uns, was Sie in Kabinen am Kreuzfahrtschiff stört und was man verbessern könnte –

Cruisetricks.de war noch vor der Taufe an Bord der Mein Schiff 7 und hatte drei Tage Zeit, sich das neue TUI-Cruises-Schiff genau anzusehen. In dieser Podcast-Episode sprechen wir über Neuigkeiten und Besonderheiten der Mein Schiff 7, vor allem auch über die Pläne und Technik von TUI Cruises für Methanol als Treibstoff. Neue Restaurants, ein Wiener Kaffeehaus, der attraktivste Champagner-Treff der Flotte und Veränderungen in vielen Details: Die Mein Schiff 7 ist einerseits ein direktes Schwesterschiff zur Mein Schiff 1 und 2, sie hat aber auch ihren eigenen Charakter. Was genau diese Eigenheiten ausmachen, ist Thema im Podcast. Etwas sehr Besonders ist die Mein Schiff 7 im Bereich Umwelt- und Klimaschutz – darüber sprechen wir in dieser Episode ebenfalls ausführlicher. Noch fährt die Mein Schiff 7 mit immerhin sehr sauberem, schwefelarmem Marinediesel. Doch in möglichst naher Zukunft soll sie mit grünem Methanol nahezu klimaneutral unterwegs sein können. Bevor es soweit ist, mit TUI Cruises gemeinsam mit d

Mit der historischen Juno auf dem Götakanal in Schweden unterwegs zu ein, ist ein einzigartiges Erlebnis. In dieser Podcast-Episode sprechen wir ausführlich über diese Reise von Stockholm nach Göteborg, oder in die umgekehrte Richtung, und zeigen die Besonderheiten des 150 Jahre alten Schiffs auf. Einiges klingt auf den ersten Blick sehr ungewöhnlich – am meisten die sehr kleinen Kabinen, noch dazu lediglich mit einem Waschbecken, aber nicht mit Toilette oder gar Dusche ausgestattet. Wir sprechen darüber, warum sich das schnell als deutlich weniger problematisch herausstellt, als man annehmen würde, ja sogar einen kleinen Vorteil hat. Wir versuchen, im Podcast einen Eindruck davon zu vermitteln, wie sich die Reise anfühlt, was man erleben kann, wie man es erlebt und was man unterwegs alles zu sehen bekommt. Und natürlich sprechen wir auch über das Essen an Bord der Juno sowie das (ziemlich enge) Verhältnis der Passagiere zur Crew. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der A

Die Sun Princess ist nicht nur Princess Cruises neuestes Kreuzfahrtschiff, sondern auch das deutlich größte Schiff der Flotte. Cruisetricks.de war eine Woche mit der Sun Princess im Mittelmeer unterwegs, einige Wochen nach ihrer Indienststellung. In dieser Podcast-Episode stellen wir die Sun Princess ausführlich vor. Die Sun Princess ist das erste Schiff einer neuen Schiffsklasse, die immerhin die sechstgrößte der Welt ist. Zwar ähnelt sich in vielen Aspekten der LNG-Architekturplattform anderer Carnival-Marken mit Schiffen etwa der AIDAcosma, Costa Toscana oder Carnival Celebration. Tatsächlich ist die Sphere Class bei Princess Cruises aber eine eigene Schiffsklasse. Nach einem Werftbesuch bei Fincantieri in Italien im Dezember 2023 haben wir darüber schon einmal ausführlicher berichtet. Interessant an der Sun Princess ist aber auch, dass die Reederei sich mit diesem Schiff viel stärker als bisher an Familien als Zielgruppe orientiert und entsprechend auch beispielsweise einen Hochseilgarten oder eine Art

Mit einem Kreuzfahrtschiff durch den Panamakanal: Cruisetricks.de war zwei Wochen lang mit Holland America Lines Eurodam unterwegs von Fort Lauderdale bis San Diego, durch den Panamakanal und mit einigen weiteren Stopps in Mittelamerika. Wir sprechen in dieser Podcast-Episode vor allem über die Faszination Panamakanal: Warum ist es so reizvoll, mit dem Kreuzfahrtschiff durch den Kanal vom Atlantik zum Pazifik zu fahren? Warum steht diese Route bei fast jedem Kreuzfahrt-Fan auf der Wunschliste? Aber natürlich thematisieren wir auch die Eurodam: Kein ganz neues Kreuzfahrtschiff, aber sehr gut geeignet gerade für eine solche Entdeckertour und für längere Reisen. Warum? Das diskutieren wir im Podcast. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der After-Show sprechen wir über Jetlag – und wie man damit am besten umgeht. Kreuzfahrten sind gelegentlich mit Langstreckenflügen verbunden und entsprechend belastend ist das für den Körper. Und es verwirrt die innere Uhr. Wie man die Schwie

Cunard Line hat ein neues Kreuzfahrtschiff, die Queen Anne. Am 3. Mai 2024 ging sie auf Jungfernfahrt. Zwei Tage davor war cruisetricks.de an Bord und konnte sich ein wenig umsehen. Wir berichten in dieser Podcast-Episode über das neue Kreuzfahrtschiff von Cunard Line – das vierte in der Flotte neben der Queen Mary 2, Queen Victoria und Queen Elizabeth und das 249. seit Bestehen der traditionsreichen Reederei. Im Podcast diskutieren wir insbesondere die Herausforderung, ein neues Kreuzfahrtschiff für eine so traditionsreiche Reederei zu konzipieren und den richtigen Mittelweg zwischen Tradition und Moderne zu finden – und wie gut das mit der Queen Anne gelungen ist. Wie sieht die Queen Anne aus? Wie interpretiert Cunard den gediegenen Stil der britischen Reederei auf diesem Schiff neu? Wie funktioniert der Ansatz eines modernen, frischen und zugleich auf die Gewohnheiten und Wünsche der Stammkunden Rücksicht nehmenden Konzepts? Und natürlich sprechen wir ein wenig über die Features des Schiffs, Pools, Res

Getränkepaket oder jedes Getränk einzeln zahlen? Bei diesem Kreuzfahrt-Thema treffen Ideologien aufeinander und die Diskussionen werden hitzig geführt. In dieser Podcast-Episode werfen wir zunächst einen nüchternen Blick auf die Fakten, bevor auch wir diskutieren: All-inklusive oder nicht? Und lohnt sich ein Getränkepaket finanziell überhaupt? Man kann das Thema „Getränkepakete“ ganz sachlich nehmen und einfach nachrechnen: Bezahle ich in der Endabrechnung mehr, wenn ich ein Paket kaufe? Oder fahre ich billiger, wenn ich jedes Getränk einzeln bezahle? Eine pauschale Antwort darauf gibt es nicht, denn es hängt vom gewählten Paket und den eigenen Trinkgewohnheiten ab. Aber da ist noch viel mehr – und das macht die Diskussion schnell emotional. Denn bei Getränkepaketen – oder All-inklusive-Preisen wie bei TUI Cruises und vielen Luxus-Reedereien – macht die Reederei eine Mischkalkulation. Wenigtrinker finanzieren die Vieltrinker mit. Aber auch der Aspekt „Bequemlichkeit“ spielt eine Rolle und so mancher Passagi

Der Brückeneinsturz in Baltimore, ausgelöst von einem kurzzeitig manövrierunfähigen Containerschiff – hat viele erschreckt. Und die Frage aufgeworfen: Könnte ein solcher Unfall auch mit einem Kreuzfahrtschiff passieren? In dieser Podcast-Episode gehen wir dieser Frage genauer nach. Um es vorwegzuschicken: Wir halten es für sehr unwahrscheinlich, dass ein solches Unglück auch mit einem Kreuzfahrtschiff passieren könnte. Aber gänzlich undenkbar ist es natürlich nicht. In dieser Podcast-Episode nehmen wir die Sicherheitsvorkehrungen auf Kreuzfahrtschiffen genauer unter die Lupe, die einen solchen Unfall verhindern könnten. Wir sehen uns beispielsweise an, was die „Safe Return to Port“-Vorschriften bedeuten und ob sie in einer solchen Situation von Nutzen sein können. Wir betrachten aber auch weitere Faktoren, beispielsweise die (Un-)Wahrscheinlichkeit, dass ein Kreuzfahrtschiff ausgerechnet genau an einer der ganz wenigen Stellen auf der Welt manövrierunfähig wird, an der eine ungeschützte oder zu wenig gesch

Das Wort „Luxus“ wird häufig mit jeglicher Art von Kreuzfahrt benutzt. Was aber wirklicher Luxus in der Kreuzfahrt bedeutet, darüber hat cruisetricks.de für diese Podcast-Episode mit Carsten Sühring gesprochen. Er ist Vertriebsdirektor bei Sea Cloud Cruises und seit über 20 Jahren im Bereich Luxuskreuzfahrten tätig. Unter Luxus stellt man sich landläufig Champagner, Kaviar, die schwarze Limousine zum Hafen, den Landausflug per Hubschrauberrundflug vor. Aber stimmt das überhaupt noch? Was genau macht modernen Luxus aus und was können Passagiere auf Luxus-Kreuzfahrtschiffen erwarten? Unser Gesprächspartner, Carsten Sühring, ist seit 2023 Vertriebsdirektor bei Sea Cloud Cruises, war davor aber auch schon über 20 Jahre lang bei Hapag-Lloyd Cruises tätig. Er weiß, was Luxus in der Kreuzfahrt ausmacht. Er erklärt, worauf es ankommt, was Luxus-Passagiere erwarten können, und gibt ein paar intime Einblicke hinter die Kulissen von Luxuskreuzfahrt-Reedereien. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-

After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der After-Show sprechen wir über einerseits aktuell sehr positiven Kreuzfahrt-Zahlen und Buchungsrekorde, andererseits nach wie vor vorhandene Folgen der Pandemie. Wo sind Sparmaßnahmen bei den Reedereien bemerkbar? Wie geht’s im Bereich Neubauten und Flottenwachstum weiter? Und sind wirklich alle Reedereien finanziell schon über den Berg? Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett

Internet ist auf Kreuzfahrtschiffen inzwischen selbstverständlich – und die Passagiere erwarten das auch. In dieser Podcast-Episode sprechen wir darüber, mit welcher Technik die Reedereien das Internet aufs Schiff bringen, wie viel der Internet-Zugang kostet und wie schnell die Datenverbindungen sind. Und wir geben Tipps, wie man Kostenfallen vermeidet. Satelliten sind – neben Mobilfunkverbindungen in Küstennähe – die einzige Möglichkeit, Kreuzfahrtschiffe mit dem Internet zu verbinden. Eine kleine Revolution hat dabei Starlink des Elon-Musk-Unternehmens Space X seit 2022 begonnen. Nahezu alle Kreuzfahrt-Reedereien bieten inzwischen Starlink-Internet auf ihren Schiffen an, schnell und meist günstiger als zuvor. Im Podcast beleuchten wir das Thema von allen Seiten, gehen auch auf das Thema Passwort-Sicherheit und VPN ein und geben Tipps zum Geldsparen und Vermeiden von Kostenfallen. Und wir sprechen über kostengünstige Möglichkeiten, abseits des Schiffe auch Internet während der Landgänge zu nutzen, kostengü